Slide

گیربکس حلزونی مخروطی ایلماز سری KR

گیربکس حلزونی مخروطی ایلماز سری KR
گیربکس حلزونی مخروطی ایلماز سری KRگیربکس حلزونی ایلماز سری KRگیربکس حلزونی ایلماز سری KR
معرفی گیربگس حلزونی ایلماز سری K گیربکس‌های صنعتی سری KR ایلماز ترکیه برای استفاده در صنایع سنگین و عمومی طراحی شده‌اند و به دلیل ساختار محکم، قابلیت اطمینان بالا و طراحی بر اساس استاندارد ATEX (94/9/EC)، امکان کار در محیط‌های مستعد انفجار گاز و گرد و غبار را دارند. این گیربکس‌ها در انواع پایه‌دار ...ادامه مطلب
قیمت: تماس بگیرید


  • توضیحات محصول
  • مشخصات فنی
  • ارسال نظر

معرفی گیربگس حلزونی ایلماز سری K

گیربکس‌های صنعتی سری KR ایلماز ترکیه برای استفاده در صنایع سنگین و عمومی طراحی شده‌اند و به دلیل ساختار محکم، قابلیت اطمینان بالا و طراحی بر اساس استاندارد ATEX (94/9/EC)، امکان کار در محیط‌های مستعد انفجار گاز و گرد و غبار را دارند. این گیربکس‌ها در انواع پایه‌دار (KN) و فلنج‌دار (KT) عرضه می‌شوند و قابلیت اتصال به موتورهای استاندارد IEC را دارند. همچنین به‌طور ویژه تأکید می‌کنیم که تنها در صورت رعایت دستورالعمل‌های نصب و نگهداری، گیربکس حلزونی ایلماز سری K قادر خواهد بود مطابق مشخصات نامی و شرایط ایمنی کار کند.

مشخصات و شناسنامه گیربگس حلزونی ایلماز سری K

روی پلاک شناسایی گیربکس ایلماز اطلاعات اصلی درج می‌شود که مبنای استفاده و نصب صحیح است. این اطلاعات شامل نوع گیربکس و سری (مثلاً KN373-A09)، شماره سریال ساخت، درجه حفاظتی (IP)، توان مجاز (kW)، گشتاور خروجی (Nm)، سرعت ورودی و خروجی (rpm) و بارهای شعاعی و محوری مجاز بر روی شفت است. همچنین نوع و میزان روغن پرشده در کارخانه، موقعیت نصب، محدوده دمای محیط (°C -۲۰ تا +۴۰) و علائم ایمنی ATEX ذکر می‌شود. این پلاک راهنمای اصلی برای هرگونه بهره‌برداری و سرویس محسوب می‌شود.

نکات قبل از نصب گیربگس حلزونی ایلماز سری K

  • ایمنی: در محیط‌های حاوی گرد و غبار یا گازهای انفجاری، تنها باید از گیربکس‌هایی که دارای علامت ATEX هستند استفاده شود. اگر پلاک فاقد این علامت باشد، استفاده در چنین محیطی مجاز نیست.
  • حمل‌ونقل: گیربکس باید با حلقه‌های مخصوص یا محل‌های تعبیه‌شده روی بدنه بلند شود. این نقاط تنها برای وزن خود گیربکس طراحی شده و نباید بار اضافی به آنها آویزان شود. در صورت مشاهده هرگونه آسیب در حین حمل، باید موضوع با سازنده یا شرکت حمل‌ونقل گزارش شود.
  • انبارداری: اگر گیربکس قرار است بیش از چند ماه در انبار بماند، باید سطوح اتصال و شفت با روغن ضدزنگ پوشیده شده، در پوشش پلاستیکی عایق شود و در محیطی با رطوبت کمتر از ۵۰% نگهداری گردد. در صورت نگهداری بدون بسته‌بندی، دما باید بین ۵ تا ۶۰ درجه باشد و مدت انبارداری حداکثر ۲ سال توصیه می‌شود.

نصب گیربگس مخروطی ایلماز سری K

  • بررسی قبل از نصب: سالم بودن قطعات، وجود ابزارهای مناسب و آماده‌سازی سطح نصب بررسی شود.
  • شرایط محیطی: دمای اطراف نباید از ۴۰ درجه بالاتر رود و تهویه کافی باید وجود داشته باشد. مواد شیمیایی یا ذرات ساینده نباید به رنگ و کاسه‌نمدها آسیب برسانند.
  • روغن اولیه: سطح روغن با توجه به وضعیت نصب باید کنترل شود. اختلاط روغن‌های معدنی و سنتتیک ممنوع است.
  • پلاگ تنفسی: پلاگ مخصوص تنفسی (Breather Plug) باید در بالاترین نقطه نسبت به وضعیت نصب قرار گیرد تا فشار داخلی متعادل شود.
  • بارگذاری: نیروهای شعاعی و محوری روی شفت نباید از مقادیر ذکرشده در پلاک تجاوز کند. استفاده از تسمه‌ها یا کوپلینگ‌های خارج از استاندارد باعث خرابی زودرس خواهد شد.
  • حفاظت از اجزای گردنده: کلیه قسمت‌های چرخنده باید دارای پوشش ایمنی باشند تا خطر آسیب به افراد وجود نداشته باشد.

نگهداری و سرویس گیربگس حلزونی ایلماز سری K

گیربکس‌ها باید طبق برنامه سرویس دوره‌ای بررسی شوند. سطح روغن، وجود نشتی، تغییرات صدای یاتاقان‌ها و وضعیت بوش‌ها در بازه‌های ۳۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ ساعت کنترل می‌شوند. تعویض روغن معدنی معمولاً هر ۱۰۰۰۰ ساعت یا ۳ سال یک‌بار لازم است، درحالی‌که روغن‌های سنتتیک (PAO یا PG) تا ۲۵۰۰۰ ساعت دوام دارند. روغن‌های توصیه‌شده شامل کلاس ISO VG 100 تا ۶۸۰ بسته به شرایط کاری هستند. دمای بدنه در حالت عادی نباید از ۸۰ درجه بیشتر شود و برای مدل‌های ATEX حداکثر دمای مجاز ۱۲۰ درجه سانتی‌گراد است. در غیر این صورت باید سریعا دستگاه متوقف و بررسی فنی انجام شود.

عیب‌یابی گیربگس حلزونی ایلماز سری K

  • راه‌اندازی نشدن گیربکس: ناشی از اشکال در برق‌رسانی، اینورتر، بارگذاری بیش از حد یا خرابی ترمز موتور.
  • داغ شدن بیش از حد: ناشی از استفاده از روغن نامناسب، سطح پایین روغن، نصب در شرایط دمایی نامجاز یا بارگذاری بیش از حد.
  • نشتی روغن: می‌تواند به دلیل نصب نادرست پلاگ تنفسی، خرابی کاسه‌نمد یا ترک در پوسته باشد.
  • صدای غیرعادی: گاهی ناشی از خرابی یاتاقان‌ها، ساییدگی دنده‌ها یا آلودگی روغن به ذرات فلزی است. در موارد شدید نیاز به تعمیر اساسی توسط نمایندگی وجود دارد.

شرایط گارانتی گیربگس حلزونی ایلماز سری K

گیربکس‌های ایلماز دارای گارانتی ۲ ساله (یا حداکثر ۲۷ ماه از تاریخ فاکتور) هستند. این گارانتی شامل هزینه‌های تعمیر یا تعویض قطعات در صورت وجود نقص تولید یا مونتاژ می‌شود. شرط اصلی استفاده از گارانتی، رعایت کامل دستورالعمل‌های نصب و سرویس‌دهی است. خسارت‌هایی مانند توقف خط تولید، آسیب‌های ناشی از بارگذاری بیش از حد یا استفاده خارج از شرایط تعریف‌شده، تحت پوشش قرار نمی‌گیرند.

جدول نمونه اطلاعات روی پلاک گیربگس حلزونی ایلماز سری K

فیلد اطلاعات نمونه
نوع گیربکس KN373-A09
توان مجاز 3.0 kW
گشتاور خروجی 843 Nm
سرعت خروجی 29 rpm
محدوده دمای محیط -20°C تا +40°C
نوع روغن ISO VG 220

 

راهنمای عیب یابی گیربکس ایلماز سری K

این بخش شامل مشکلات رایج گیربکس‌های سری K ایلماز (Yilmaz)، نشانه‌های مشاهده‌شده و راهکارهای پیشنهادی است. تمامی اقدامات باید توسط تکنسین‌های مکانیک یا برق مجرب انجام شود. در صورت عدم رفع مشکل، با کارشناسان ما در آذر کیان تجارت تماس حاصل فرمایید.

مشکل علائم مشاهده‌شده راهکار پیشنهادی
گیربکس روشن نمی‌شود هیچ صدایی شنیده نمی‌شود، شفت نمی‌چرخد، بدون اینورتر یا درایور ولتاژ و فرکانس برق را مطابق پلاک موتور بررسی کنید. در صورت عدم رفع مشکل به کد ۱۰۰ مراجعه کنید.
گیربکس روشن نمی‌شود هیچ صدایی شنیده نمی‌شود، شفت نمی‌چرخد، با اینورتر یا درایور دفترچه راهنمای اینورتر/درایور را بررسی کنید. در صورت مشکل مشابه به کد ۱۰۰ مراجعه کنید.
گیربکس روشن نمی‌شود صدا شنیده می‌شود ولی شفت موتور و گیربکس نمی‌چرخد، بدون درایور یا ترمز ولتاژ و فرکانس را بررسی کنید. اگر با جدا کردن بار کار کرد، توان موتور کافی نیست.
گیربکس روشن نمی‌شود صدا شنیده می‌شود ولی شفت نمی‌چرخد، با درایور یا اینورتر ولتاژ مستقیم به موتور بدهید. اگر باز هم مشکل ادامه داشت به کد ۱۰۰ مراجعه کنید.
گیربکس روشن نمی‌شود با موتور ترمزدار، صدا شنیده می‌شود ولی شفت نمی‌چرخد عملکرد ترمز را بررسی کنید. در صورت خرابی، ترمز یا رکتفایر معیوب است.
گیربکس در سرعت‌های پایین کار نمی‌کند استفاده با اینورتر برای سرعت‌های خیلی پایین، تنظیمات اینورتر باید اصلاح شود. توان بالاتر یا نسبت دنده دیگر توصیه می‌شود.
گیربکس بعد از توقف طولانی روشن نمی‌شود دمای محیط زیر 5+ درجه روغن مناسب انتخاب نشده است. روغن با ویسکوزیته پایین‌تر استفاده شود.
داغ شدن گیربکس (وورم) دمای محیط کمتر از ۴۰+ درجه اگر دمای سطح کمتر از ۸۰ باشد مشکلی نیست. بالای ۱۲۰ خطرناک است و باید توقف شود.
داغ شدن گیربکس (هلیکال) دمای محیط کمتر از ۴۰+ درجه دمای بیش از ۸۰ درجه غیرمجاز است. سطح روغن و نوع آن بررسی شود.
داغ شدن گیربکس ایلماز دمای محیط بالای ۴۰+ درجه گیربکس استاندارد تا ۴۰ درجه طراحی شده. در دماهای بالاتر باید با ایلماز هماهنگ شود.
صدای غیرعادی صدای یکنواخت و مداوم احتمال خرابی یاتاقان موتور یا گیربکس. نیاز به تعویض یاتاقان.
صدای غیرعادی صدای نامنظم روغن آلوده یا وجود ذرات فلزی. روغن تعویض و دستگاه بررسی شود.
صدای غیرعادی صدای ضربه منظم یکی از چرخ‌دنده‌ها معیوب است.
صدای غیرعادی صدای سینوسی (بالا و پایین رفتن صدا) احتمال مشکل لنگی یا خروج از مرکز در کوپلینگ یا چرخ‌دنده.
صدای غیرعادی با موتور ترمزدار، صدای کلیک نامنظم ممکن است ترمز معیوب یا نیازمند تنظیم باشد.
صدای غیرعادی با اینورتر، صدا تغییر می‌کند پارامترهای اینورتر بهینه نیستند. باید بازتنظیم یا نسبت گیربکس تغییر کند.
نشتی روغن از کاسه‌نمد در صورت دمای محیط بالای ۴۰ یا کار مداوم، باید پلاگ تنفسی جایگزین شود. در غیر این صورت، کاسه‌نمد معیوب است.
نشتی روغن از محل پلاگ اطمینان از جای‌گذاری درست پلاگ. در غیر این صورت بررسی بیشتر نیاز است.
نشتی روغن از پوسته گیربکس ممکن است ترک یا شکاف در پوسته وجود داشته باشد.
نشتی روغن از درپوش مایع آب‌بندی درپوش خراب است. باید دوباره آب‌بندی شود.
حرکت غیرعادی گیربکس روی پایه با بازوی گشتاور ناشی از لقی یا لنگی شفت است. در حالت استفاده از بازوی گشتاور باید بررسی شود.
داغ شدن موتور مصرف جریان بالاتر از نامی توان موتور کافی نیست یا اضافه‌بار دارد. موتور باید بررسی یا تعویض شود.
داغ شدن موتور محیط پر گرد و غبار فن موتور باید تمیز یا فن کمکی استفاده شود.
موتور می‌چرخد ولی شفت گیربکس ثابت است صدای ساییدگی شنیده می‌شود احتمال شکستگی کلید یا خرابی دنده‌ها.
خرابی پوسته گیربکس کارکرد با زنجیر یا پینیون بارهای شعاعی بیش از حد یا اثر چندضلعی زنجیر باعث خرابی شده‌اند.
خرابی شفت خروجی کارکرد با زنجیر یا پینیون بارگذاری غیرمجاز یا لقی بیش از حد باعث آسیب شفت شده است.
توقف دیرهنگام گیربکس با موتور ترمزدار سیم‌بندی ترمز باید بررسی و اصلاح شود.
شروع دیرهنگام گیربکس با موتور ترمزدار برای ترمزهای بزرگ نیاز به شوک ترانسفورماتور است.
کد ۱۰۰ نیاز به سرویس تماس با خدمات پس از فروش ایلماز الزامی است.
صنایع مختلف از جمله ماشین آلات بسته بندی، صنایع غذایی، صنایع چوب و کاغذ، بالابرها، صنایع کشاورزی، میکسرها و بسیاری موارد دیگر
تماس بگیرید
آلومینیوم
نامشخص
تولید کننده: YILMAZ (ایلماز ترک)YILMAZ (ایلماز ترک)
امتیاز:

توصیه خود در مورد این محصول را ارائه نمایید:

نام کاربری: